Geri Dön

Cıvata bağlantılı titreşim test fikstürlerinin dinamik karakterizasyonunun teorik ve deneysel incelenmesi

Theoretical and experimental investigation of dynamic characterization of bolted vibration test fixtures

PDF İndir

  1. Tez No: 965724
  2. Yazar: MEHMET EFE ÖZKAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. TUNCAY KARAÇAY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2025
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 81

Özet

Bu tez çalışmasında, L tipi iki farklı titreşim fikstürünün —cıvatalı ve yekpare yapılar— dinamik davranışları karşılaştırmalı olarak incelenmiştir. Çalışmanın temel amacı, bağlantı tipi, cıvata torku ve bağlantı geometrisinin fikstürün modal özelliklerine, frekans yanıtına ve titreşim iletilebilirliğine etkisini hem sayısal hem de deneysel olarak ortaya koymaktır. Fikstürlerin doğal frekansları, mod şekilleri, sistem katılığı ve sönüm karakteristikleri sonlu elemanlar yöntemiyle analiz edilmiş; aynı parametreler deneysel modal analiz ve sinüs tarama testleri yoluyla doğrulanmıştır. Testler sonucunda elde edilen frekans cevap fonksiyonları ve iletilebilirlik eğrileri belirli referans ve yanıt noktaları üzerinden değerlendirilmiş; iki yapı tipi arasında dinamik performans farkları detaylı şekilde incelenmiştir. Bulgular, cıvatalı bağlantıların uygulanan tork seviyesi ve konum düzenine bağlı olarak yapısal bütünlük, enerji iletim verimi ve rezonans davranışında belirgin değişikliklere yol açtığını göstermektedir. Yekpare yapılar yüksek katılık ve kararlı dinamik özellikler sunarken, cıvatalı yapılar modülerlik ve düşük üretim maliyeti gibi avantajlarıyla öne çıkmaktadır. Elde edilen sonuçlar, uygun mühendislik uygulamalarıyla cıvatalı titreşim fikstürlerinin, deneysel doğruluk ve güvenilirlikten ödün vermeden yekpare sistemlere alternatif oluşturabileceğini ortaya koymakta; fikstür tasarımı ve test altyapılarında esneklik sağlayacak yaklaşımlar sunmaktadır.

Özet (Çeviri)

This thesis presents a comparative investigation into the dynamic behaviour of two L-shaped vibration fixtures, constructed as bolted and monolithic structures. The primary objective is to assess how connection type, bolt torque, and joint configuration influence the modal characteristics, frequency response, and transmissibility of the fixtures using both numerical simulations and experimental methods. Natural frequencies, mode shapes, system stiffness, and damping behaviour were determined through finite element analysis and verified by experimental modal testing and sine sweep excitation. Frequency response functions and transmissibility spectra were extracted and evaluated at defined reference and response points to identify performance differences between the two fixture designs. The findings indicate that bolted joints cause significant variations in structural integrity, energy transmission, and resonance behaviour depending on the applied torque level and bolt arrangement. Monolithic fixtures provide higher stiffness and stable dynamic properties, whereas bolted structures offer advantages in modularity, portability, and manufacturing cost. Results demonstrate that with proper engineering practices, bolted fixtures can serve as effective and reliable alternatives to monolithic designs without compromising measurement accuracy or dynamic consistency. This comprehensive evaluation contributes to the development of flexible and optimized fixture strategies for vibration testing applications, supporting both experimental reliability and practical implementation in test environments.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    667574

    Ağır ticari araçların cıvatalı bağlantılarının öngerilme kaybının önceden tespiti için bir laboratuvar test yöntemi geliştirilmesi

    A laboratory test method to predict preload loss of bolted connections in heavy commercial vehicles

    VOLKAN AYIK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Mekatronik MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SERKAN ZEREN

  2. Tez No

    948594

    Investigation of the effect of radial bolt connections on structural behavior in cylindrical CFRP bodies by finite element analysis

    Silindirik CFRP gövdelerde radyal cıvata bağlantılarının yapısal davranışa etkisinin sonlu elemanlar analizi ile incelenmesi̇

    KUBİLAY SAZAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DEMET BALKAN

  3. Tez No

    473200

    Design and production of vibration-resistant bolt produced by cold forging

    Soğuk dövme ile üretilebilen titreşim dirençli cıvata tasarımı ve imalatı

    GÖKAY YALDIZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Makine Mühendisliğiİzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BÜLENT YARDIMOĞLU

  4. Tez No

    557337

    Ortopedik implantların gevşemesinde titreşimin etkisi

    Vibration effects on the orthopedic implants looseni̇ng

    ONUR OKTAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    BiyofizikDokuz Eylül Üniversitesi

    Biyomekanik Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HASAN HAVITÇIOĞLU

  5. Tez No

    356047

    Theoretical and experimental vibration analysis of steering wheel of a heavy commecial vehicle

    Bir ağır ticari vasitada direksiyon titreşiminin teorik ve deneysel i̇ncelemesi

    BEGÜM DEREBAY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ADİL YÜCEL

Geri Dön