Değişken supap zamanlamasının motor performansına etkilerinin deneysel incelenmesi
Experimental research of the effects of the variable valve timing to the engine performance
- Tez No: 180119
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ATİLLA KOCA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Motor performansı, VVT, Supap zamanlaması, Engine performance, VVT, Valve timingPage Number : 94Thesis Administrator : Doç. Dr. Atilla KOCA
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
DEĞ ŞKEN SUPAP ZAMANLAMASININ MOTOR PERFORMANSINAETK LER N N DENEYSEL NCELENMES(Yüksek Lisans Tezi)Fuat GÜNGAZ ÜN VERS TESFEN B L MLER ENST TÜSÜHaziran 2006ÖZETBu çalışmada sabit supap zamanlaması ile değişken supapzamanlamasının farklılıkları incelenmiştir. Bunu sağlayabilmek içindeğişken supap zamanlamasına sahip bir taşıt motorunun motorüzerinde başka hiçbir değişiklik yapılmadan devre dışı bırakılması ilesabit supap zamanlaması elde edilmiş, değişken supap zamanlaması vesabit supap zamanlamasının motor momentine, motor gücüne, tekerlekçıkış gücüne, kayıp güce ve özgül yakıt tüketimine etkileri incelenmiştir.Deney sonuçları değişken supap zamanlamasının sabit supapzamanlamasına göre motor momenti, motor gücü, tekerlek çıkış gücüve özgül yakıt tüketiminde iyileşme olduğunu göstermiştir.Bilim Kodu : 708.3.026
Özet (Çeviri)
EXPERIMENTAL RESEARCH OF THE EFFECTS OF THE VARIABLEVALVE TIMING TO THE ENGINE PERFORMANCE(M.Sc. Thesis)Fuat GÜNGAZ ÜN VERS TYINSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGYJune 2006SUMMARYIn this research paper, The differences between the constant valvetiming and variable valve timing have been studuied. To obtain this,shutting down the vvt system, without any changing on the engine of avehicle that has a variable valve timing, the engine that has a constantvalve timing was obtained. n addition the effects of the constant valvetiming and variable valve timing against to the engine torque, enginepower, wheel output power , power lost and specific fuel consumptionhave been discussed. In the results of the experiment the variablevalve timing has more good effects on the engine torgue, engine power,wheel output power and specific fuel consumption than constant valvetiming have been showed.Science Code : 708.3.026
Benzer Tezler
- A numerical investigation of valve timing and variable compression ratio (vcr) strategies in a stroke volume modulated (svm) spark ignition (si) engine
Değişken strok hacmine sahip buji ateşlemeli motorda subap zamanlaması ve değişken sıkıştırma oranı yöntemlerinin sayısal olarak incelenmesi
AHMET YAPMAZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2026
Otomotiv Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ BARIŞ DOĞRU
- Doğuştan kalça çıkıklı hastalarda kalça patolojilerinin bilgisayarlı tomografi ile değerlendirilmesi
Başlık çevirisi yok
NECDET ŞÜKRÜ ALTUN
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
1987
Ortopedi ve TravmatolojiGazi ÜniversitesiOrtopedi ve Travmatoloji Ana Bilim Dalı
PROF.DR. ORHAN ASLANOĞLU
- Eksternal etmoidektomiler
Başlık çevirisi yok
ERCÜMENT AKMAN
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
1987
Kulak Burun ve BoğazGazi ÜniversitesiKulak Burun Boğaz Ana Bilim Dalı
PROF.DR. NECMETTİN AKYILDIZ
- New algorithms and techniques for microprocessor-controlled PWM induction drives
Başlık çevirisi yok
OSMAN KÜKRER
Doktora
İngilizce
1987
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. H. BÜLENT ERTAN
- Barajların hacim-verim ilişkisi üzerine bir araştırma
Başlık çevirisi yok
MEHMET KILIÇARSLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1987
İnşaat MühendisliğiÇukurova Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TEFARUK HAKTANIR