Geri Dön

Karbon nanotüp katkılı yağlayıcıların segman aşınmasına etkisinin incelenmesi

Investigating the effects of carbon nanotube added lubricants to the ring wear

  1. Tez No: 604708
  2. Yazar: ÖZGE BAYKO
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. BEDRİ ONUR KÜÇÜKYILDIRIM
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Nanoyağlayıcı, triboloji, Karbon nanotüp, yağlama, aşınma, Nanolubricant, tribology, Carbon nanotube, lubricating, wear
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: İmal Usulleri Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 105

Özet

Yağlamanın yakıt ekonomisi ile ilişkili olması, motor parçalarının değişim sürelerinin uzatılması, yağ değişim periyotlarının uzatılarak yağa ödenen maliyetlerin düşürülmesi, atık yağların çevreye vermiş olduğu zarar, azalan enerji kaynaklarının korunması gibi nedenlerden dolayı günümüzde, motor yağı ile yapılan çalışmalar motor yağı katkı maddeleri ile aşınmanın azaltılması yönündedir. Nano malzemelerin hayatımıza girmesi ile beraber triboloji alanında kullanımları da gün geçtikçe artmaktadır. Literatürde karbon nanotüp katkılı yağlayıcılar ile ilgili deneysel çalışmalar bulunmaktadır. Bu çalışmalar, fonksiyonelleştirilmiş karbon nanotüplerin motor yağı ile homojen bir karışım elde edilmesi ile aşınmayı önemli ölçüde azalttığını göstermiştir. Karbon nanotüplerin bu üstün aşınma önleyici özelliklerinden dolayı, motor yağına ilavesiyle motor üzerinde yapılan testler ile piston segmanındaki aşınmayı azaltması öngörülmüştür. Tez kapsamında, nano yağlayıcı hazırlanmış akabinde öncelikle tam formüle yağ motor testleri ardından nano yağlayıcı motor testleri gerçekleştirilmiştir. Testler esnasında alınan yağ numunelerinin analiz sonuçları değerlendirilmiştir. Ardından testlerde kullanılan motorların piston segmanları demonte edilerek, yüzey aşınmaları taramalı elektron mikroskobu (SEM) yöntemi ile incelenmiştir. Aşınma çizgilerinde EDS analizi yapılarak elementler değerlendirilmiştir. Tezin sonucunda, nano yağlayıcı ve tam formüle yağ ile yapılan motor testlerinden alınan yağ numuneleri değerlendirildiğinde nano yağlayıcının 250. saatin sonunda güvenli aralıkta olduğu sonucuna varılmıştır. Piston segmanlarının SEM incelemesinde, karbon nanotüp katkılı motor yağı ile çalışma durumunun, tam formüle yağ ile çalışma durumuna kıyasla daha az seviyede aşınmaya neden olduğu tespit edilmiştir. Bu sayede katkı maddesi olarak karbon nanotüp kullanımı ile aşınma problemleri azalmaktadır. Motor yağı özelliklerinin iyileştiren bu gelişmeler daha uzun ömürlü motorlar için bizlere bir referans olacaktır.

Özet (Çeviri)

Today, studies related to engine oil are aimed at reducing wear of engine with engine oil additive agents due to reasons such as protection of decreasing energy sources, damage caused by waste oils to the environment, reducing the costs made for the oil by extending the oil drain periods, lengthening the changing period of engine parts and lubrication being related to the fuel economy. The usage of nanomaterials in tribology is increasing day by day thanks to their introduction into our lives. There are experimental studies related to carbon nanotube additive lubricants in the literature. These studies showed that functionalized carbon nanotubes with a homogeneous mixture with engine oil significantly reduce wearing. Thanks to these outstanding anti-wear properties of carbon nanotubes, it is expected to reduce wear on the piston ring by testing on the engine with their inclusion into the engine oil. Nano lubricant was prepared and then firstly fully formulated oil engine tests and after that nano-lubricant engine tests were conducted within the scope of the thesis. The results of oil analysis were evaluated together with the oil samples obtained during the tests. After that the surface wear was examined by means of scanning electron microscope (SEM) method by disassembling of the piston rings of the engines which were used in the tests. Elements were evaluated by performing EDS analysis in the wear scar. As a result of the thesis, when oil samples obtained from the tests conducted by nano-lubricants and fully formulated oil were evaluated, it was concluded that the nano-lubricant was within the safety limits at the end of the 250th hour. In the SEM examination of the piston rings, it was found that operating with carbon nanotube doped oil causes less wear when compared with the operating with fully formulated oil. The wear problem is reduced thanks to the usage of carbon nanotube as an additive agent. These developments improving the features of engine oil will be a reference for us about long-lasting engines.

Benzer Tezler

  1. Karbon nanotüp katkılı PMMA/PVC nanokompozitinin hazırlanması ve karakterizasyonu

    Preparation and characterization of carbon nanotube doped PMMA/PVC nanocomposite

    AFŞAR ÇELİK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    KimyaVan Yüzüncü Yıl Üniversitesi

    Kimya Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA HAMDİ KARAGÖZ

  2. Karbon nanotüp katkılı betonda karışık modda arcan yüklemesinde boyut etkisi

    Size effect for concrete with addition of carbon nanotube in mixed mode arcan loading

    VEYSEL BARAN BODUROĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SIDDIK ŞENER

  3. Karbon nanotüp katkılı nanokompozit polimerik membranların üretimi, karakterizasyonu ve uygulaması

    Nanocomposite polymeric membrane fabrication with carbon nanotube, characterization and application

    DERYA KARŞI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL KOYUNCU

  4. Karbon nanotüp katkılı organik güneş hücresi yapımı ve karakterizasyonu

    Carbon nanotube doped organi̇c solar cell produced and analyzes

    HALİL İBRAHİM ÖZEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Fizik ve Fizik MühendisliğiGebze Teknik Üniversitesi

    Fizik Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RAUF SÜLEYMANLI

  5. Karbon nanotüp katkılı DNA biyosensörü tasarımı ve metilen mavisi ile ölçüm yönteminin optimizasyonu

    Design of carbon nanotube doped DNA biosensor and optimization of measurement method with methylene blue

    EREN TURAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    BiyoteknolojiGebze Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MELEK ÖZKAN