Geri Dön

Otomobil fiyat kestiriminde ridge, lasso ve elastic net regresyon tahmin edicileri üzerine bir çalışma

A study on ridge, lasso and elastic net regression estimators in automobile price predictions

  1. Tez No: 966152
  2. Yazar: EDA AYDOĞAN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. OSMAN UFUK EKİZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İstatistik, Statistics
  6. Anahtar Kelimeler: Ridge regresyon, Çoklu doğrusal regresyon, Ridge regression, Multiple linear regression
  7. Yıl: 2025
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İstatistik Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Çoklu regresyon, bağımsız değişkenler üzerinden bağımlı değişkene ilişkin kestirimde bulunmayı amaçlayan istatistiksel bir yöntemdir. Çoklu bağlantı problemi, bağımsız değişkenler arasında yüksek korelasyon olduğunda ortaya çıkar ve En Küçük Kareler gibi tahmin edicilerin güvenilirliğini azaltabilir. Çoklu bağlantıdan etkilenmemek için ridge, lasso ve elastik net regresyon yöntemler kullanılmaktadır. Ridge regresyonu, hata kareler toplamını katsayıların karelerinin toplamının, lasso regresyon ise katsayıların mutlak değerlerinin toplamının belirli bir değerden küçük olması kısıtları altında minimize etmektedir. Bazı katsayı tahminlerinin sıfır olması Lasso regresyonun değişken seçimi maksatlı kullanılmasını sağlamaktadır. Elastik net regresyon ise her iki yöntemin avantajlarını birleştirmektedir. Bu çalışmada çeşitli senaryolar altında söz konusu tahmin edicilerden hangisinin daha iyi sonuçlar vereceği incelenmiştir. Ayrıca araçların performans değerlerini içeren“Top Gear”isimli veri seti üzerinde hangi tahmin ediciye dayalı modelin daha uygun olduğunun değerlendirilmesi yapılmıştır.

Özet (Çeviri)

Multiple regression is a statistical method that aims to predict a dependent variable based on independent variables. The multicollinearity problem arises when there is a high correlation between independent variables, reducing the reliability of estimators such as Ordinary Least Squares. To mitigate the effects of multicollinearity, ridge, lasso, and elastic net regression methods are used. Ridge regression minimizes the sum of squared errors subject to the constraint that the sum of the squared coefficients remains below a certain threshold, while lasso regression imposes a constraint on the sum of the absolute values of the coefficients. Since lasso regression can shrink some coefficient estimates to zero, it is commonly used for variable selection. Elastic net regression combines the advantages of both methods. In this study, different scenarios are examined to determine which of these estimators provides better results. Additionally, an evaluation is conducted to identify the most suitable model based on these estimators using the“Top Gear”dataset, which contains performance metrics of various cars.

Benzer Tezler

  1. Tersiyer butil katekol, alkillenmiş tri fenil fosfit ve karışımlarının CBR kauçuğundaki oksitlenmeyi yavaşlatıcı etkilerinin DSC yöntemi ile incelenmesi

    Determination of effectiveneses of 2,6 ditertiarybutyl cathecol, tri (mono-and-di-nonyl-pheyl mixture) phosphite and their mixtures as antioxidants for CBR, bay DSC

    Ö. TUNÇ SAVAŞÇI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. BAHATTİN BAYSAL

  2. İki tekerlekli motorlu nakil vasıtalarının talep analizi

    Başlık çevirisi yok

    ŞULE TÜRKMEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    İşletmeİstanbul Üniversitesi

    DOÇ. DR. ÖNER ESEN

  3. Türkiyede trafik sinyalizasyonunun formüle edilmesi

    Başlık çevirisi yok

    MUHİTTİN ÖZDİRİM

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1972

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. KEMAL KUTLU

  4. Motorlarda ve motorlu taşıtlarda yakıt ekonomisi

    Başlık çevirisi yok

    HASAN ALİ ÇELİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    Makine MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    PROF. DR. OĞUZ BORAT

  5. Taşıtların ısı borusu yardımıyla eksoz gazı enerjisinden yararlanarak ısıtılma olanakları

    Heating vehicles by a heat pipe using exhaust gas energy

    MEHMET ÇELİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1988

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALİ Y. UYAREL