ABS (Anti Lock Brake System) etkilerinin deneysel olarak incelenmesi
An Experimental study on the effects of ABS
- Tez No: 68108
- Danışmanlar: DOÇ.DR. DURAN ALTIPARMAK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Eğitim ve Öğretim, Makine Mühendisliği, Education and Training, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1997
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 92
Özet
ABS (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM) ETKİLERİNİN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ (Yüksek Lisans Tezi) Muzaffer Hakan YARDIM GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Ağustos 1997 ÖZET Taşıt frenleme performansını geliştirmeye yönelik en önemli sistemlerden birisi Antilock Braking System (ABS)'dir. Aktif emniyet sistemi olarak kabul edilen bu sistem, her türlü yol ve sürüş şartlarında taşıt kararlılığı da sağlamaktadır. Taşıllarda frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesinin olumsuz etkileri bilinmektedir, özellikle kaygan yollarda yapılan panik frenleme, hem durma mesafesi kontrolünü ve hem de direksiyon kontrolünü ortadan kaldırmaktadır. Emniyetli bir frenleme amacıyla ticari taşıtların yanı sıra binek taşıtlarında da yaygın olarak ABS kullanılmaktadır. Yapılan araştırmalar, ABS kullanılan taşıtlarla ABS kullanılmayan taşıtların fren performansı ve taşıt kararlılığı yönünden farklılıklarını ortaya koymaktadır. Yapılan bu deneysel çalışmada, hidrolik basınç regülatörü gibi çalışan bir anti blokaj sisteminin etkileri araştırılmıştır. Deneyler, bu sistemin özellikle kaygan yol şartlarında panik frenlemede etkili olduğunu, ancak kuru yol şartlarında frenleme performansım düşürdüğünü göstermektedir. Bilim Kodu : 225.06.01 Anahtar Kelimeler : Frenleme, ABS, Kararlılık, Fren Performansı,Taşıt Sayfa Adedi :80 Tez Yöneticisi : Doç.Dr. Duran ALTIPARMAK
Özet (Çeviri)
AN EXPERIMENTAL STUDY ON THE EFFECTS OF ABS (ANTT-LOCK BRAKE SYSTEM) (M.Sc. Thesis) Muzaffer Hakan YARDIM GAZI UNIVERSITY INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY August 1997 ABSTRACT One of the most important development to improve vehicle braking performance is Antilock Braking System (ABS).It is known that locked wheels of a vehicle during braking have undesirable effects. Especially in case of panic braking in wet and slippery roads, the vehicle would be out of control. ABS has been used for safety stopping in passenger cars as well as commercial vehicles. Researches showed that the differences between the vehicles with and witout ABS in related to the stopping distance and stability. In this experimental study, the effects of anti blockage system worked as hydraulic regulator have been investigated. The results showed thad the system would be effective for especially slippery roads with panic braking but it reduces brake performance on dry road coditions. Science code :225.06.01 Key Words :Braking, ABS, Stability, Brake performace, Vehicle Page number :80 Adviser : Doç.Dr.Duran ALTIPARMAK
Benzer Tezler
- Anti-lock brake system
Anti blokaj fren sistemi
REMZİ HAKAN BİLBAŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2005
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYeditepe ÜniversitesiPROF.DR. NEJAT TUNÇAY
- Farklı ABS (anti-lock brake system) fren sistemlerinin performansının belirlenmesine yönelik test metodolojisinin geliştirilmesi
Development of test methodology to determine different ABS (anti-lock brake system) performance
MESUT DÜZGÜN
- Anti-lock brake system (ABS) via sliding mode control
Kayma kipli kontrol tabanlı ABS fren sistemi
BARAN BARIŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2008
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiSabancı ÜniversitesiMühendislik ve Doğa Bilimleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ASİF ŞABANOVİÇ
- Sliding mode control algorithm development for anti-lock brake system
Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) için kayma kipinde kontrol algoritması geliştirilmesi
AHMET OKYAY
Yüksek Lisans
İngilizce
2011
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Bölümü
YRD. DOÇ. DR. ENDER CİĞEROĞLU
YRD. DOÇ. DR. S. ÇAĞLAR BAŞLAMIŞLI
